Tvrtka Jeep je oduvijek poznata kao pokretač trendova u segmentu terenskih i SUV vozila. Tako je bilo i 1992. kada je na auto salonu u Detroitu predstavljen sasvim novi koncept terenskog vozila - luksuzni SUV. Bio je to Jeep Grand Cherokee, prvi terenac koji je osim izvanrednih svojstava izvan ceste pružao i dotad neviđenu udobnost i praktičnost na asfaltiranim cestama i sve to uz dozu luksuza kojoj niti jedan drugi proizvođač tada nije mogao konkurirati.
Kao prvi terenac Jeep Grand Cherokee je još 1992. u serijskoj opremi dolazio s zračnim jastukom i ABS sustavom. Grand Cherokee je usporedno s SAD-om stigao i u Europu gdje odmah postaje predmet želja i prestiža. Nakon uspjeha Jeepa mnogi proizvođači svoju ponudu također obogaćuju luksuznim terenskim vozilima koncipiranim po uzoru na Grand Cherokee. Najveću popularnost u Europi je doživjela izvedba Limited s najsnažnijim V8 motorom. Taj automobil je predstavljao pojam luksuza te je serijski dolazio sa sjedalima presvučenim kožom, klima uređajem, automatskim mjenjačem i moćnim audio sustavom.
Međuosovinski razmak od 271 cm garantirao je vrlo prostranu unutrašnjost i visoku razinu udobnosti. Za pogon osnovnog modela korišten je provjereni Jeeep motor obujma četiri litre koji je razvijao 190 KS. Top model je pokretao sportski V8 motor obujma 5.2 litara koji je razvijao 220 KS.
Kupci su mogli birati i između tri vrste pogona na četiri kotača: Command- Trac, Selec-Trac i Quadra-Trac od kojih je ovaj posljednji bio stalni 4WD. Takav bogati i napredni izbor je također nudio samo jedan proizvođač na svijetu - Jeep.
1998. godine prva generacija Jeepa Grand Cherokee odlazi sa scene u velikom stilu. Te je godine naime predstavljen najbrži terenac svog doba na svijetu. Model 5.9 Limited je pokretao izuzetno snažni V8 motor obujma 5,9 litara koji je razvijao 245 KS. Automobil je do 100 km/h ubrzavao za nevjerojatnih 7,3 sekundi što je bio rezultat bez konkurencije. Automobil se od ostalih Grand Cherokee razlikovao i po ispušnom sustavu, dizajnerskim detaljima i opremljenosti. Putnicima je pružena još veća doza luksuza uz najkvalitetniju kožu i poboljšani audio sustav.
Na jesen 1998. godine na tržište stiže nasljednik koji se proizvodi i danas. Novi model je još veći, prostraniji i luksuzniji, a u njegovim prednostima danas uživaju stotine vozača diljem Hrvatske.